工程量減少：預(yù)制艙式變電站的建設(shè)周期僅為3個(gè)月左右，相較于傳統(tǒng)變電站建設(shè)周期明顯縮短，大大降低了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的影響。 

資源節(jié)約：全站采用模塊化設(shè)計(jì)及立體式結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)土建規(guī)劃可節(jié)省20%～30%的占地面積，最大程度地節(jié)省建站用地。 

建站靈活性：可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（用地形狀、地質(zhì)等）進(jìn)行靈活布局，同時(shí)也可異地重建，增加了建站的靈活性。 

復(fù)雜性降低：現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需要進(jìn)行預(yù)制艙簡(jiǎn)易基礎(chǔ)施工，有效降低了施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。 

安全高效：預(yù)制艙式變電站采用高科技防火材料，如六層防腐、雙層鋼板發(fā)泡技術(shù)、斷橋隔熱等，進(jìn)一步避免了定期維護(hù)費(fèi)用，有效降低了后續(xù)維護(hù)費(fèi)用，從而提升了變電站的經(jīng)濟(jì)效益。